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出租车司机与出租车公司之间劳动关系的认定

浏览次数:????时间:2020-06-22

       出租车司机必须接受公司的教育训练,以出租车公司的名义载乘客。 表面上,出租车司机有权自主决定工作时间、工作地点,这取决于工作内容的特殊性,实际上必然发生的各种费用决定不提供工作。 因为它是通过承包汽车租赁公司的车辆经营权来谋生的机会,也就是收入来源只有公司,所以出租车司机对公司在人格、组织、经济上具有一定的从属性,两者之间符合劳动关系的特征。 法律、法规、政策规定也要求租赁汽车公司为出租车司机购买社会保险,公司必须和其他雇佣公司一样负担雇佣成本,在获得经营利益的同时承担应尽的社会义务。
       出租车司机对外以出租汽车公司的名义营业,其提供的劳动亦属于出租汽车公司经营业务的组成部分,虽然二者往往签订《承包经营合同》,但出租车司机对于出租汽车公司在人格上、组织上和经济上均具有从属性,因此认定为劳动关系更为适宜。  
 
       长期以来,出租车司机和出租汽车公司二者之间究竟是承包经营关系还是劳动关系,在司法实践中是一个有争议的问题。出租汽车公司通过承包经营合同的方式规避自身的义务,将与司机的关系定位成承包经营关系,是目前出租车行业的普遍现象。这种做法,否定了其自身用人单位的性质,继而也否定了出租车司机劳动者的地位,使众多出租车司机无法享受到劳动者应有的社会保险等待遇,致其劳动保障权利严重受损。实际上,签订《承包经营合同》的行为只是一种出租车行业对从业人员进行管理的经营管理模式,《承包经营合同》本身是从属于《劳动合同》的内部管理合同,而不能替代《劳动合同》。

       随着社会的进步,社会保障更加完善,出租车公司要和其他雇佣公司一样承担雇佣成本,在获得经营利益的同时承担应尽的社会义务,在与出租车司机签订承包合同的同时签订劳动合同,明确劳动关系,切实保护劳动者的合法权益

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